289系「くろしお」 野田にて

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JR西日本 大阪環状線(梅田貨物線) 福島-野田間にて

先のサブロクことEF66 36号機の貨物が通過した後にやってきた、289系「くろしお」。

紀勢本線好きな自分としてはこちらもツボなんですが、同業の方は皆、
サブロク通過後にはいなくなってしまいまして・・・

複雑な気持ちながらも、一人で思う存分撮影に臨めました。

2017年4月撮影

Nikon D500

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EF66 36

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JR西日本 大阪環状線(梅田貨物線)福島-野田間にて

安治川貨物にサブロクことEF66 36号機が入りましたので、撮影に行ってきました。

27号機の時ほどではありませんでしたが、いまや貴重なゼロロクということで、
ホーム端は同業者の方々が数名おられました。

2017年4月撮影

Nikon D500

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雨の中で「くろしお」を撮る

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JR西日本 紀勢本線 紀伊田原駅にて

「サロンカー那智」が走った日は、あいにくの雨模様でした。

ロケハン列車として通過した「くろしお」は、雨の中を颯爽と走り抜けていきました。

2017年4月撮影

Nikon D500

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くろしお3号

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JR西日本 紀伊田原駅にて

「サロンカーくろしお」を待ってる間に通過した「くろしお3号」。

大阪方面からの2番列車です。

2017年4月撮影

Nikon D500


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くろしお1号

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JR西日本 紀勢本線 紀伊田原駅にて

新大阪を7時半頃に出た特急の一番列車は、11時ごろに通過します。

「オーシャンアロー」編成の「くろしお」は、特別な雰囲気があります。

2017年4月撮影

Nikon D500

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サロンカーくろしお 紀伊田原にて

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JR西日本 紀勢本線 紀伊田原駅にて

往路は「サロンカー那智」のHMでしたが、復路はかつての381系「くろしお」のHMを
模した「サロンカーくろしお」として運転されました。

客車列車に「くろしお」のHM、この列車の発表があった時は違和感がありましたが、
実際に見てみると思いのほか似合っていると思います。

次に紀南にミハサロが入線するのは、いつになるでしょうか。

2017年4月撮影

Nikon D500

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サロンカー那智 紀伊田原にて

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JR西日本 紀勢本線 紀伊田原駅にて

以前乗車した「サロンカー紀伊」以来のミハサロこと「サロンカーなにわ」が、
日本旅行のツアーとして、久しぶりに白浜以南に入線しました。

ヘッドマークにを「サロンカー那智」と題して、特性ヘッドマークを取り付け。
沿線には多くのファンが集まりました。

往路は天候があいにくの雨天でしたが、何とか故郷の駅で撮影できました。

2017年4月撮影

Nikon D500

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EF66 27 安治川口へ

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JR西日本 大阪環状線(梅田貨物線) 福島-野田間にて

安治川口に時々やってくる、EF66 27号機。

今回は2017年3月24日に吹田A16仕業でやってきました。

久しぶりのニーナを撮影。通過速度が遅く、安治川口駅でもゆっくり撮影できる
この仕業は良いですね。野田では、外回り電車と被りそうになりましたが・・・

次にやってくるのは、いつ頃になるでしょうか。

2017年3月撮影

Nikon D500

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EF510

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JR西日本 北陸本線 余呉駅にて

どこからともなくやってきて、ゆっくり余呉駅を通過するEF510牽引の貨物列車。

実は前日に八戸を出発した列車です。

遠くの出発地へ、通過する列車に思いを寄せる・・・貨物列車は浪漫があります。

2017年3月撮影

Nikon D500


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路地を往く。

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紀州鉄道 市役所前-西御坊間にて

御坊の町並みに溶け込む、KR301。

細い路地を、ゆっくりと通り抜けます。

2017年3月撮影

Nikon D500

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